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Folienwickelschlauch nach EN13765:2010 zur Förderung von nahezu allen gängigen Chemikalien und Mineralölprodukten im Saug- und Druckbetrieb bis zu einem Betriebsdruck von max. 10bar (Typ 2). Seine Seele aus mehrlagig gewickelter PP-Folie (Polypropylen) bietet eine sehr große Bandbreite an chemischer Beständigkeit, wodurch er sehr universell in vielen Einsatzbereichen verwendet werden kann. Folienwickelschläuche haben eine ausgesprochen gute Flexibilität gegenüber Gummischläuchen auf Grund ihres wesentlich geringeren Eigenwiederstandes bei Biegebeanspruchung. Diese Eigenschaft bleibt auch bei Kälte nahezu unverändert. Die elektrische Leitfähigkeit zwischen den Armaturen ist ≤2,5Ω/m bei Nennweiten <DN50 und ≤1,0Ω/m bei Nennweiten ≥DN50. Einsatzbereiche: Be- und Entladung von Tankfahrzeugen, Kesselwagen Innerbetriebliches Handling in stationären Anlagen Befüllen und Entleeren von Fässern, IBC`s oder Tankcontainern Folienwickelschläuche können nur als fertig konfektionierte Schlauchleitungen geliefert werden. Die Montage erfolgt von FlexoTech mit Armaturen aus eigener Produktion am Standort Elmenhorst. Lieferbare Anschlussarmaturen (Standard): Aussengewinde DIN ISO 228-1 (BSP) Los- / Festflansch nach EN1092-1 Die Montage erfolgt im Standard mit Presshülsen aus Stahl und einer Formdichtung aus NBR. Andere Werkstoffkombinationen bzw. Anschlussarmaturen sind auf Anfrage lieferbar.

DIE LÖSUNG FÜR ABRIEB UND KORROSION VON SEILEN UND KABELN PROBLEMSTELLUNG Die hohen statischen und dynamischen Beanspruchungen der Seile und Kabel erfordern einen hochwertigen Korrosionsschutz durch ein Verfahren, welches zu einem Ausfüllen der Zwickel zwischen den Einzeldrahten eines Seiles führt. Das Aufbringen von Drahtseilfetten mittels Pinsel, Lappen, Handschuhen usw. ist nicht nur aufwendig, sondern garantiert auch nicht das Eindringen des Schmiermittels in die Poren, Krater und Blasen zwischen den Zwickeln. Durch eine gut ausgeführte Schmierung sollte nicht nur die in der Belastung entstehende innere Reibung (zwischen den einzelnen Drahten und Drahtlagen) der Seile herabgesetzt werden, sondern auch vor Korrosion durch Eindringen von Wasser und Schadstoffen ins Seilinnere geschützt werden. Eine korrekte, d.h. dem Verwendungszweck angepasste lnstandhaltungsschmierung ist eine der wichtigsten Voraussetzungen für einen ungestörten Seileinsatz und eine entsprechende Seillebensdauer. LÖSUNGEN Eine Erneuerung der Schmierung und des Korrosionsschutzes erfolgt durch lnjizierung eines geeigneten korrosionsschützenden und schmierenden Drahtseilfettes, der in einer Druckkammer unter einem Druck von ca. 25 – 30 bar zwischen die Drähte und Drahtlagen gepresst wird. Wir empfehlen zu diesem Zweck die Anwendung des Drahtseilfettes FLUID FILM WRO-EP, das u.a. von der US NAVY in vielen Bereichen eingesetzt wird. FLUID FILM WRO-EP enthält keine Lösungsmittel, was auch eine Verträglichkeit mit herkömmlichen Drahtseilfetten gewährleistet. Der Betrieb nach einer Seilschmierung mit FLUID FILM WRO-EP kann sofort wieder aufgenommen werden. Das MASTO Schmiergerät erfüllt beim Schmieren und Konservieren gleichzeitig die Funktion einer Abstreifvorrichtung schlecht haftender Teile der Altbeschichtung und Verunreinigungen. Es wurde speziell für die Konservierung und Reinigung von Drahtseilen mit hochviskosen Drahtseilfetten entwickelt. Es durchdringt mit Schmiermitteln aller Viskositäten jedes Drahtseil der Stärken 4 bis 76 mm mit Hochdruck und verlängert so ihre Lebensdauer. ANWENDUNGSGEBIETE • Offshore • Schifffahrt • Industrie • Bergbau • Militär • Elektrizitätswerke • Straßenbau • ICE-Waschanlagen • Ski-Lifte